První kroky řídícího

Návod v češtině na používané IVAO programy přímo na IVAO.aero

V následujících krocích vám ukážeme, jak se na IVAO připojit jako řídící letového provozu (ATC), pomocí softwaru AURORA. Tento návod ukáže, jak a kde software stáhnout, základní informace o používání a později i některé vlastnosti programu.

Tento návod Vás navede, jak se připojit do sítě IVAO za pomocí programu AURORA. Účelem této stránky je krátký a stručný přehled nejdůležitějších funkcí softwaru.

Pokud jste ještě neučinili či nemáte účet na IVAO, projděte si stránku „Jsi tu nový?“.

V tomto návodu naleznete:

Stahujeme Auroru

První věc, kterou budeme potřebovat je stáhnout si samotný software, který nám umožní připojení k síti IVAO. Je ke stažení na webových stránkách ivao.aero v sekci Software Development Pages.

Jakmile se vám program stáhne, spusťte ho. Spustí se instalátor, který vás provede kroky v instalaci programu.

Na stejné stránce můžete najít i manuál (v angličtině). Doporučujeme vám ho projít.

Stažení a načtení Sector file

Sector file je „mapa“ zobrazená v radarovém klientu. Obsahuje vrstvy s jednotlivými daty, kde jsou letiště, informace o nich, navigační data, FIXy letové trasy atd. Dále obsahuje hranice vzdušných prostorů. V závislosti na detailnosti obsahuje také geografické informace jako například dráhy, pojezdové dráhy, řeky, silnice atd.

Při připojení jako ATC potřebujete stáhnout tento soubor. Abyste jej stáhli je potřeba pustit software AURORA. Dále stačí postupovat podle níže přiložených obrázků:

První připojení

Poprvé se připojíme pouze jako Observer na naše oblíbené letiště. Na této pozici je možné sledovat provoz na letišti, ale nejsme připojeni jako Řídící letového provozu, čili neřídíme provoz.

Spusťte program AURORA pokud ještě nemáte načtený sector file, načtěte si ho, jak bylo popsáno výše.

Vaše první připojení tedy bude jako Observer, to vám pomůže seznámit se s prostředím programu a zatím se vyhnete komunikaci s piloty, kteří by jinak od vás žádali letové povolení. K tomu se dostanete později. Využijte možnosti poslouchat právě připojené ATC na jejich frekvenci a tím se něco přiučit.

Nyní stiskněte tlačítko Login.

Vyplňte detaily do přihlašovacího okna

  • Callsing: Váš volací znak. Nyní se připojujete na pozici observer. Doporučujeme použít LKXX_YY_OBS, kde místo XX doplníte písmena z ICAO kódu letiště. Místo YY doplňte nejlépe vaše iniciály. Pro správnou funkci je třeba mít na konci _OBS jakožto observer. Na letiště Brno  to v mém případě bude vypadat následovně: LKTB_TP_OBS. 
  • VID: Váš IVAO VID, který vám byl přidělen při registraci
  • Password: IVAN heslo, které vám bylo vygenerováno při registraci. 
  • Real Name. Vaše jméno a příjmení. Bez diakritiky
  • Server Adress: Server na který se připojíte. Všechny servery jsou vzájemně propojeny. Pro nejlepší výkon doporučujeme ponechat automaticky vybraný. Nepřipojujte se na Training server!
  • Port: Nechte, jak je!
  • Voice: Můžete vybrat sami, ale AURORA vybírá server automaticky podle vytížení

Jakmile vše vyplníte dle popisku výše, stiskněte tlačítko Connect.

Po úspěšném připojení obdržíte v záložce MSG v COM BOXu uvítací zprávu. Tlačítko LOGIN se změní na LOGOUT, kterým se ze sítě můžete odpojit.

Připojení jako ATC

Vaše první připojení na pozici jako Řídící Letového Provozu na síti IVAO vyžaduje základní porozumění, jak dané stanoviště funguje a jaké jsou zde procedury.

Místní postupy naleznete na divizní eUčebnici.

Před prvním připojením se ujistěte, že máte načtený správný sektor, znáte procedury, máte připravené mapy a zvládáte nezbytné základy.

Pro první připojení silně doporučujeme připojit se na nějaké málo exponované letiště

Připojení probíhá stejně, jako na observera s tím rozdílem, že

  • Callsing: Vyplňte [ICAO]_GND (jako stanoviště Ground, pokud jej dané letiště má), nebo [ICAO]_TWR (jako stanoviště věž. Místo [ICAO] vložte ICAO kód letiště (Pro Brno LKTB)
  • Voice: Řízení hlasem je v dnešní době více než doporučeno.

Aurora automaticky vyplní frekvenci daného stanoviště. Pokud se tak nestane, jednoduše vyplňte frekvenci, která je uvedena v mapách.

Pokud je třeba frekvenci později změnit, stačí v COMMBoxu napsat //XXX.XXX kde X jsou čísla frekvence, a zmáčknout tlačítko ENTER na klávesnici.

Nastavení zprávy ATIS

Nejdůležitější informace o letišti je obsažena ve zprávě ATIS. „ATIS“ je zkratka pro Automatic Terminal Information Service. Zpráva obsahuje důležité informace, jako převodní výšku, převodní hladinu dráhu v používání, informace o počasí (vyplní se automaticky) a případně další poznámky.

Dráha se vybírá dle aktuálního větru, převodní hladina se v ČR určuje dle QNH na letišti a převodní výška je v ČR vždy 5 000 ft. 

Další informace

Trénink

Pro zdokonalení vašich dovedností doporučujeme kontaktovat tréninkové oddělení a zažádat si o trénink.