První kroky pilota
Návod v češtině na používané IVAO programy přímo na IVAO.aero
Pro fungování a létání na síti je nutností letecký simulátor.
Aktuálně podporujeme:
- Microsoft Flight Simulator 2004, FS9
- Microsoft Flight Simulator X, FSX
- Microsoft Flight Simulator 2020, MSFS
- Lockheed Martin Prepar3D, P3D
- Laminar Research X-Plane, XPL
Tento návod Vás navede, jak se připojit do sítě IVAO za pomocí programu ALTITUDE. Účelem této stránky je krátký a stručný přehled nejdůležitějších funkcí softwaru a základní instrukce pro chování na síti.
Pokud jste ještě neučinili či nemáte účet na IVAO, projděte si stránku „Jsi tu nový?“.
V tomto návodu naleznete:
Stahujeme Altitude
Jako první krok je potřeba stáhnout pilot klienta („ALTITUDE“), který Vám dovolí propojit Váš simulátor a síť IVAO. Tento si můžete stáhnout zde.
Po stažení stačí postupovat podle instrukcí instalátoru.
MTL (Multiplayer Traffic Library)
MTL je knihovna modelů, která Vám umožní vidět ostatní provoz na síti tím, že nainstaluje stovky modelů a zbarvení do Vašeho simulátoru. Bez MTL byste nebyli schopni vidět okolní provoz.
Instalační balíček MTL je součástí Altitude jen v případě simulátoru X-Plane. Na platformy FSX a P3D postupujte pak tohoto návodu (je nutné tedy stáhnout jiný balíček) http://forum.ivao.aero/index.php?topic=361267.0.
Instalátor pro FS9/FSX/P3D
Instalátor pro X-Plane
Pro kompletní instalaci klikněte na tlačítko „Full install“. Pokud nechcete, nebo nemáte dostatek místa, můžete si samozřejmě vybrat i jednotlivé modely, které chcete mít. Pokud ale potkáte letadlo, které v MTL nemáte, zobrazí se jako některé z modelů, které v simulátoru máte (obvykle první v seznamu), takže se Vám může stát, že místo vrtulníku uvidíte A320.
MTL obsahuje přes 3000 modelů, takže stahování může chvíli trvat. Jakmile se stahování dokončí, vyskočí okno příkazového řádku, které zapíše potřebné údaje do konfiguračních souborů. Toto okno nezavírejte, protože je potřeba, aby proces proběhl nepřerušeně.
Modely prochází průběžnými úpravami a doplňují se, tak je vhodné čas od času tento instalátor spustit znovu a aktualizovat svou MTL.
První připojení
Spusťte simulátor, načtěte let (někde na odbavovací ploše). Jakmile budete načteni na stání, otevřete IVAO Pilot Client (Altitude).
Pár důležitých věcí před prvním připojením na síť:
- Nikdy se nepřipojujte, když jste na dráze nebo pojezdových drahách. Vždy se, ať už přes menu, nebo přesunutím v samotném simulátoru, snažte stát na nějakém stání (u terminálu/hangáru)
- Nikdy nepoužívejte „slew mode“ nebo něco podobného, když jste připojení na síti. Buď se odpojte, přesuňte a znovu připojte, nebo v menu simulátoru vyberte jiné stání, na které se načtete.
- Pokud se budete připojovat pod volacím znakem nějaké společnosti, musíte používat správný ICAO identifikátor (např. TVS123 pro SmartWings s číslem letu 123, CSA123 pro ČSA s číslem letu 123 apod.)
Pro připojení klikněte na tlačítko „OFFLINE“ a objeví se nové okno.
Zadejte tyto údaje:
- Callsign: Volací znak, může být poznávací značka letadla nebo společnost a číslo letu (Např. OKABC, CSA123).
- VID: Váš IVAO VID, který Vám byl přidělen při registraci (šestimístné číslo).
- Password: Heslo „IVAN password“, které jste dostali mailem při registraci (POZOR! Nezaměňte za „Website password“).
- Real Name: Vaše jméno tak, jak jste se registrovali (nepoužívejte diakritiku).
- Server: Server si Altitude vybere sám, nicméně v případě potřeby je možné ho tady změnit.
- Port: Ponechejte bez změn.
- Pokud máte sluchátka s mikrofonem a jste schopní vysílat i přijímat, ponechte Tx/Rx (Tx=transmit – vysílat; Rx=receive – přijímat). Pokud nemůžete používat mikrofon, ale máte možnost přijímat zvuk, vyberte pouze Rx, atd. Pro optimální zážitek byste měli mít sluchátka s mikrofonem (na textu není taková zábava).
- MTL Aircraft: Vyberte typ letadla, kterým letíte (jeho ICAO značka – např. pro Cessnu 172 je to C172; Airbus A320 je to A320, Boeing 737-800 je to B738, atd.), jako co Vás uvidí ostatní na síti.
- MTL Variant: Zde vyberete zbarvení, jak Vás uvidí ostatní na síti.
Ještě jednou se přesvědčte, že jste někde na stání a ne na dráze před samotným připojením!
Jakmile je vše v pořádku a správně, připojíte se přes tlačítko „CONNECT“.
Při úspěšném připojení se z červeného OFFLINE stane zelené ONLINE a přijde Vám uvítací zpráva v dialogovém okně klienta.
Letový plán
Na síti IVAO je nutné pro každý let vyplnit a odeslat tzv. letový plán. To byste měli udělat ještě před samotným připojením na síť přes stránku https://fpl.ivao.aero. Letový plán pro Vás bude nejspíš úplná novinka, tak si ho pojďme zběžně představit, jak vyplnit úplné minimum pro jednoduchý let na IVAO.
Pro začátek doporučujeme zvolit buďto regionální nebo aeroklubové letiště, kde není moc provozu a vyberte si tzv. let „VFR“ (let za vidu), kdy si budete moct vyzkoušet jednoduché létání za dohlednosti země a největším pomocníkem jsou tzv. „okruhy“.
Pro takový let vyplňte letový plán následovně:
- Pole 7, Identifikace letadla (to bude Váš volací znak při přihlášení na síť).
- Pole 8, Flight Rules: “V” pro let VFR.
- Pole 13, Departure Aerodrome: Zadejte čtyřmístnou ICAO směrovací značku letiště odletu (LKMT – Ostrava, LKTB – Brno, LKKV – Karlovy Vary, LKRO – Roudnice nad Labem apod.).
- Pole 15, Route: “DCT” jako přímou trať.
- Pole 16, Destination Aerodrome: Zadejte čtyřmístnou ICAO směrovací značku letiště příletu (pro místní let bude stejná, jako letiště odletu).
Později se naučíte létat podle přístrojů (tzv. IFR), kdy budete létat po tratích letových provozních služeb a navigovat pomocí přístrojů. Pro začátek je ale třeba, abyste si osvojili ovládání softwaru a naučili se komunikovat s řízením letového provozu.
Komunikace s řídícím letového provozu
Důvod existence sítě IVAO simulace reálného prostředí leteckého provozu včetně Řízení letového provozu. Proto je důležité pochopit a porozumět, jak s řídícími komunikovat.
Na stránkách https://webeye.ivao.aero/ můžete nalézt, kde je zrovna někdo online. Aktivní řídící ve Vašem okolí pak uvidíte v okně ATC v Pilot klientovi, včetně frekvencí, na kterých vysílají.
Jakmile naladíte danou frekvenci na radiostanici ve Vašem letadle, ALTITUDE Vás propojí a budete moct komunikovat s daným řídícím (ať už psaním textu nebo, máte-li vybráno Rx/Tx, mluvením přes mikrofon).
Pro potřeby komunikace je třeba nastavit si, které zařízení pro komunikaci bude používáno. Máte-li USB headset, je možné rozdělit zvuk, kdy komunikace bude probíhat přes headset a zvuky simulátorů budou v bedničkách. Kde budete chtít mít komunikaci nastavíte přes tlačítko SETTINGS (input – vstup; output – výstup).
Taktéž si nastavte „Push to talk“ tlačítko, které budete držet při vysílání (obvykle se používá levý nebo pravý CTRL), aby každé Vaše slovo nebylo slyšet na frekvenci.
Jak už bylo zmíněno výše, primárním způsobem komunikace na síti je hlasová. Pro hlasovou komunikaci je potřeba stanovit nějaká pravidla, abychom se všichni domluvili:
- Když už řídící na někoho mluví, počkejte, než zprávu dotyčný pilot potvrdí, než začnete vysílat vlastní relaci;
- Když se připojíte na frekvenci, pár vteřin počkejte, než začnete vysílat. Jinak byste mohli přerušit něčí již probíhající konverzaci.
UNICOM
V případě, kdy nejste v prostoru aktivního řídícího, měli byste mít nastavenou frekvenci 122.800 (tzv. UNICOM). Na této frekvenci se piloti domlouvají mezi sebou za použití textu (není zde možné vysílat hlasově). Když letíte na UNICOMu, pozorně sledujte prostor kolem sebe, abyste nenarušili let jiných pilotů.
Na IVAO je frekvence UNICOM pouze použitelná pro text. Tato frekvence nesmí být použita pro „klábosení“ s ostatními, nýbrž pouze pro zprávy provozního charakteru. Pokud si chcete psát s jinými lidmi na síti, využijte pro to soukromého chatu v Pilot Klientovi (napište do řádku „.chat [volací znak]“ bez uvozovek a [volací znak] nahraďte volacím znakem letadla nebo řídícího, se kterým si chcete psát; např. .chat OKABC ).
Další informace
Přidejte se do našeho divizního discordu, kde potkáte spoustu super lidí, kteří Vám rádi pomůžou zapojit se do dění na síti. Taktéž navštivte https://cz.ivao.aero/wiki.html, kde najdete spoustu informací a materiálů ke studiu a jak se přihlásit o trénink.